ونأهمية خاصة سبائك المطروقات

سبائك الألومنيوم ، سبائك المغنيسيوم ، سبائك النحاس ، سبائك التيتانيوم ، الفولاذ المقاوم للصدأ ، سبائك درجة حرارة عاليةسبائك خاصة و المطروقات تستخدم على نطاق واسع في صناعة الدفاع الجويمع تطور العلم والتكنولوجيا ، وتطوير سبائك الخاصة ووظائفها ، وسبائك خاصة المطروقات تستخدم على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية ، والطاقة الكهربائية

أنواع مختلفة من الأسلحة والمعدات ، ولا سيما الفضاء محرك التوربينات القرص ، ضاغط القرص ، شفرة ، وما إلى ذلك أجزاء دوارة ، الطائرة الأفقية ، الحاجز ، المفاصل ، الهبوط ، وما إلى ذلك ،مقاومة للتآكل أجزاء من المواد الكيميائية والمعدات الكهربائية التي هي مقاومة درجات الحرارة العالية وارتفاع في درجة الحرارة المقاومةمستوى الأداء والجودة من هذه الأجزاء أو المطروقات إلى حد كبير تحديد أعلى مستوى من الأداء التي يمكن أن تصل إلى تطوير أسلحة جديدة وعلى سبيل المثال ، على مستوى الأداء و دورة تطوير نوع جديد من aeroengine يعتمد إلى حد كبير على مستوى الأداء و دورة التنمية التي يمكن أن تصل إلى درجة عالية من سبيكة فائقة القرص التوربينات تزويردرجة الحرارة يعتمد على مستوى الأداء ، الحضور وخدمة الحياة من سبائك التيتانيوم شفرة المطروقات

جنبا إلى جنب مع تحديث الصناعة ، وتطبيق نطاق سبيكة خاصة و عمليّة تطريقفي الوقت الحاضر ، سبيكة خاصة تزوير التكنولوجيا وتطورها أصبحت تدريجيا واحدة من أهممن أجل تعزيز تنمية الاقتصاد الوطني والدفاع الوطني والصناعة ، وتحسين ونشر تكنولوجيا الإنتاج من سبيكة خاصة المطروقات

توفي صناعة الدفاع

معظم أجزاء رئيسية من الطائرات ، مثل الطائرات ، مصنوعة من سبائك خاصة ، والعديد من الأجزاء الرئيسية من الأسلحة الأخرى

سبائك الألومنيوم المستخدمة من قبل الجيل الثاني والثالث من المقاتلين على التواليالطيران المدني طائرة نقل نوعية هيكل سبائك الألومنيومحتى الأكثر تقدما b-777 الطائرات لا تزال تستخدم سبائك الألومنيومفإنه يأخذ الوزن الهيكليمن بينها ، مصنوع من سبائك الألومنيوم وتزوير تستخدم أساسا في صناعة الطائرات تغطي ، طولية شعاع ، الحاجز ، لوحة الحائط ، الجناح الضلع ، الجناح ، شعاع ، الذيل ، الذراع ، الهبوط

F22 سبائك التيتانيوم المطروقات من الجيل الرابع من المقاتلين في الولايات المتحدةتستخدم أساسا في الحاجز ، الجناح الرئيسي شعاع ، شعاع خلفي ، أفقي رمح الذيلمن بينها ، فإن معظم المستخدمة في جسم الطائرة تمثل كتلة هيكل جسم الطائرة الخلفيجسم الطائرة الإطار سبائك التيتانيوم يموت تزوير منطقة الإسقاط 5.53m2 ، جسم الطائرة الخلفي المقصورة الإطار سبائك التيتانيوم يموت تزوير منطقة الإسقاط 5.53m2

منطقة الإسقاط من تزوير تصل إلى 5.16 متر مربع ، هو أكبر اثنين

سبائك درجة حرارة عالية و سبائك التيتانيوم هي على التوالي تمثل مجموع كتلة من محركات الطائرات المتقدمةأهم شيء هو تزويرسبائك درجة حرارة عالية تستخدم أساسا في الفضاء محرك التوربينات القرص ، ضاغط القرص ، شفرة غلاف ، لهب أنبوب ، غلاف ، رمح ، فوهة ، الدرع الواقي من الحرارة ، مع حلقة قفل الخارتفاع في درجة الحرارة سبائك التيتانيوم المطروقات المستخدمة في التوربينات القرص ضاغط القرص aeroengine الحديثة ، كل حديث aeroengine حوالي 3000 شفرةمصنوع من المطروقات