--superalloy cast المواد توفر رصيدا رائعا لقوة درجة الحرارة العالية، ومقاومة التعب، ومقاومة الأكسدة وأداء طلاء ويمكن إنتاجها إلى التحمل الضيق جدا في تكوينات معقدة للغاية، مثل المحوري والطرد المركزي عجلات التوربينات المصبوب. نتيجة لذلك، يتم استخدام SuperAlleys المصبوب في التطبيقات الأكثر تطلبا لمحركات توربينات الغاز والغاز الصناعي. يتوسع استخدام هذه المواد لتطبيقات Microturbine و Turbojet و Turbojet والشاحنات الصاروخية الناجمة عن هذا المزيج الفريد من الخصائص المرغوبة. ستقدم هذه الورقة نظرة عامة على تطبيق الاستثمار Cast NiBase Superalloys وقدرة العملية على التوربينات الصغيرة ومحركات الصواريخ.

 

nickel-Base Superalloy المواد لديها تطبيق واسع في قسم التوربينات الساخنة بمحركات توربينات الغاز الصناعية. تقليديا، يبدأ تطوير سبيكة توربينات الغاز الساخنة بمتطلبات المحرك التي لا يمكن الوفاء بها من قبل السبائك الموجودة، على سبيل المثال، ارتفاع درجة الحرارة أو القوة أو المتانة. تقدم SuperAlys Cast Ni-base مزيجا فريدا من الخصائص المناسبة لهذه المتطلبات، والتي تنطبق أيضا على التوربينات الصغيرة ومحركات الصواريخ.

/superalloys تشمل مجموعة من السبائك، بناء على النيكل أو الحديد أو الكوبالت، المستخدمة هيكليا في درجات حرارة التشغيل من 538 درجة مئوية (1000 درجة فهرنهايت) أو أعلى. تظهر SuperAlloys خصائص درجة حرارة مرتفعة متفوقة وتستخدم في التطبيقات التي تنطوي على درجات الحرارة الأكثر سخونة و \\ أو أعلى ضغوط في توربينات الغاز، والأبرز على شفرات التوربينات (أو الدلاء)، والشفرات (أو الفوهات)، والعجلات المتكاملة وأقراص ومكونات غرفة الاحتراق. بالإضافة إلى الحفاظ على قوة عالية في درجات حرارة التشغيل التي تقترب من 85٪ من نقطة الانصهار، تظهر هذه المواد التآكل الساخن الجيد ومقاومة الأكسدة المطلوبة في بيئة توربينات الغاز. أيضا، يمكن أن تكون SuperAlloys مصنوعة اقتصاديا إلى مكونات من الأشكال المعقدة و/or Disconfications من البنية المجهرية التي يتم التحكم فيها.

 superalloys تم إدخالها لأول مرة في محركات توربينات الغاز العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية، وتكنولوجيا قد تقدمت التكنولوجيا بشكل كبير منذ ذلك الوقت. تم تقديم تقدم المواد الإضافية المستمرة مع تطورات عملية الصب والسبائك المحسنة \"Hop-scothing\" بعضها البعض لتعزيز القدرة المادية العامة. تشمل هذه التقدم من سبائك EQUE CAST، EQUIAX (EQ)، وتعززت مؤقتا (DS) ومكونات Crystal Crystal (SX). ستناقش هذه الورقة خصائص وتطبيقات كل تقنية الصب، إلى جانب أمثلة على السبائك والممتلكات.

    casting عملية تطوير 

 الشكل 1. التقدم التكنولوجيا التقنية 

nete ، equix (eq) سبائك. يتم استخدام المسبوكات equix في غالبية التطبيقات بما في ذلك الأجزاء الثابتة والتناوب، وعجلات متكاملة ومكونات هيكلية. تشمل متطلبات العقار زحف درجة الحرارة العالية والقوة التعب، والتمرن والحامل لكل من التصنيع والإصلاح.

مقدمة من التصلب الاتجاهي أنتج المسبوكات مع الحبوب العمودية موازية الاتجاه الجاري لتحميل الإجهاد من الأجزاء الدورية (الشكل 1) [1]. أدرك هذه المسبوكات مكاسب كبيرة في قوة الزحف وحياة LCF بسبب القضاء على حدود الحبوب المستعرضة لمحور التحميل المرتفع وتقليل الدماغ الدقيق الناتج عن الجزء الأمامي المتحرك البطيء المتأصل في DS

-technology وبعد عادة ما يتم تحديد سبائك DS لتطبيقات الدوران الدوارة، مثل شفرات التوربينات المرحلة الثانية والثالثة، ومع ذلك 101؛ لا توفر سبائك مكافئات EQ قوة زحف كافية.&#

مزيد من امتداد تقنية DS الصب كانت مقدمة من عمليات كريستال واحدة، رائدة من قبل طائرات برات \\ ن ويتني [2] والتي ألغت جميع حدود الحبوب وبالتالي، فإن الحاجة إلى تعزيز عناصر تعزيز الحبوب، مثل C، B، HF و ZR. نظرا لأن هذه العناصر مضطربات نقطة الانصهار، فقد تم تحسين القدرة على درجة الحرارة من سبائك SX بشكل كبير. يتم استخدام سبائك الكريستال الفردية في معظم تطبيقات محرك درجات الحرارة المرتفعة عالية تطلبا مثل شفرات التوربينات المرحلة الأولى من المرحلة الأولى ومكونات COMSUSTOR. تشمل فوائد المسبوكات SX تحسين خصائص CreePrupture والتعب والأكسدة والأكسدة والطلاء، مما يؤدي إلى أداء محرك توربينات متفوق ومتانة [2

6]. بالإضافة إلى ذلك، تحتفظ سبائك الكريستال الفردية بجزء أعلى من عمر تمزق القسم السميك حيث يتم تقليل سماكة الجدار (الشكل 2) [7].

&/-

nfigure 2. تمزق الحياة مقابل سماكة العينات تم تقديم المسبوك SX عبر DS

/

materials superalloy superalloy

-

. Equix Alloys CM 939 Weldable®، CM 247 LC® و CM 681 LC®، DS Alloys CM 247 LC و CM 186 LC® و SX Scrony CMSX

4® يمثل هذه التحسينات.

CM 939 WELDABLE® 7 N

IN 939 (الجدول 1 [8]) تم تطويره في أواخر الستينيات من قبل شركة النيكل الدولية. هذا الكروم 22٪ (CR)، شهد سبائك مقاومة للتآكل الساخن تطبيقا واسعا في سوق توربينات الغاز الصناعية (IGT) للشرائح المتوسطة والشرائح وفتحات الموقد. ومع ذلك، في 939 من الصعوبات من الصعب إصلاح اللحام بسبب علم اللحم الهامشي وتصميم كيمياء سبيكة المرتبطة.

-نتيجة لهذه الصعوبات، طورت المدفع

muskegon نسخة معدلة من 939 سبيكة لتحسين إصلاح اللحام والخصائص الميكانيكية، مع التركيز على اللصوص على السبائك. تم إنشاء كيمياء AIM الأمثل مع انخفاض كبير من AL، TI، TA و CB (وبالتالي، نظرا لخفض حجم الصوت GAMMA PRIMES) مقارنة بالمعيار في 939، محتوى B، ZR و C وحلوة سبيكة محسنة بشكل كبير من أجل S، P،n، o و si. تم تعيين هذا التركيب الملكي على سبيكة CM 939 Weldable.

\\n \\n