nickel السبائك، التي هي من سبائك مع النيكل كعنصر رئيسي،maybe المستخدمة لأنابيب الأنابيب وكذلك أجزاء مختلفة من الصمامات الصناعية مثلAS الجسم، بونيه، الكرة، المقعد، الجذعية، البرانغ، الربيع، الخ

 

nvalves هي أجزاء من أنظمة الأنابيب ويتم تعريفها على أنها مكونات في تدفق السوائل المستخدمة لأغراض مختلفة. قد تتضمن هذه الأغراض إيقاف/بدء التدفق، والتحكم في معدل التدفق، وتحويل التدفق، ومنع التدفق الخلفي وإطلاق الضغط [1] [2]. يوضح الشكل 1 صمام الكرة، وهو صمام دوارة يتم فيه تدوير عضو إغلاق شكل الكرة 90 درجة لإشراك أو فك الارتباط ثقب المنفذ من الصمام [2]. تعمل الكرة في الشكل 1 على ثقب المنفذ الذي يبقي الصمام مفتوحا.

 

في وضع مفتوح.

 

 يتم تعريف أجزاء مختلفة من الصمام المذكور في هذه الورقة على النحو التالي [3]:

--

:nيسمى أيضا صمام شل أيضا هو الجزء الأكثر أهمية في تجميع الصمام، والحفاظ على جميع الأجزاء معا مثل الإطار. جسم الصمام هو حدودي الضغط الأول الذي يستقبل ضغط السوائل. تم تصميم انتهاء انتهاء الصمامات لتوصيل الصمام إلى الأنابيب.

 

هو الثاني الأكثر أهمية التي تحتوي على جزء؛ ويغطي جسم الصمام ويتم تصنيعه في نفس المواد مثل الجسم من الصمام.

 nball: كرة الصمام، تسمى أيضا \"عضو الإغلاق\" [ 4] أو \"جزء التحكم في الضغط\" [4] يتوقف أو يبدأ السائل. عندما يغلق الصمام، ينطبق ضغط السوائل الكامل على جانب واحد من الكرة، لذلك يعتبر هذا الجزء ضغطا كبيرا ثالثا يحتوي على جزء من الصمام [3].

 SEAT (S): مقاعد توفر سطح الجلوس لعضو الإغلاق.

 stem: The Valve Stem هو الموصل بين عضو إغلاق الصمام والمشغل يوفر الحركة اللازمة للكرة لإغلاق وفتح الصمام. يرتبط الجذع بعجلة اليد أو الرافعة أو المحرك من جانب واحد وعضو إغلاق الصمام من الجانب الآخر. المحرك هو مكون مسؤول عن تحريك الصمام الداخلي تلقائيا. تتطلب STEMS قوة ميكانيكية عالية، خاصة في حالة التشغيل، لتحمل الأحمال المطبقة من جانب المحرك.

 displies يحتوي على أجزاء من الصمامات ، تستخدم لربط جسم صمام أو قطعة صغيرة معا.

 nfigure 2. inconel 625 يرتدون داخل أنابيب الصلب الكربوني.

nfigure 2. Inconel 625 Clad داخل أنابيب الصلب الكربوني.

 

hywy السبائك النيكلية؟

 

هي أسباب مختلفة لتحديد سبائك النيكل للصمامات والجنبي. يتم تلخيصها على النحو التالي:

 

piping بيئة تآكل أنابيب الكربون ربما يرتدون (مغطى داخليا) مع سبائك النيكل 3 مم (على سبيل المثال inconel 625) إلى تخفيف خطر التآكل [5].

 

 figure 3. co2 (يسار) و h2s (يمين) التآكل الهجمات على الأنابيب.

 

(يسار) وهجمات التآكل H2S (يمين) على الأنابيب.

 

قد يتم تنفيذ التراكب الداخلي من سبائك النيكل لخدمات السوائل التي تحتوي على كميات عالية من المركبات المسببة للتآكل مثل كبريتيد ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين (H2S). تشجيع هجمات التآكل CO2 و H2S في شكل خسارة ومعدلات معدنية، كما هو موضح في الشكل 3.

&#&#&nicelid سبائك النيكل، كما أن الأنابيب 625، هو أيضا شائع في القطاع الخارجي لصناعة النفط والغاز في خدمات الهيدروكربونات مع كميات عالية من H2S.#

 

في أجزاء العالم مثل الشرق الأوسط فيور

101؛ يحتوي النفط الخام على تركيزات عالية من H2S، وقد يتم اختيار هيئات الصمامات في مشاريع النفط والغاز الخارجية في Inconel 625 بدلا من 22CR دوبلكس. ومع ذلك، فإن 22CR Duplex هو خيار شائع للغاية لأن الأنابيب والصمامات في الصناعة البرية النرويجية في الخارج في حين أن 101؛ الزيت والغاز إما خالية من H2S أو مستويات ضئيلة [6]. بالإضافة إلى ذلك، قد تكون مساحات الختم وجيوب المقعد من صمامات الكرة المصنعة في الصلب الكربوني مغطاة مع Inconel 625 لتجنب تآكل شق. تشير تآكل الشق إلى هجوم محلي على سطح المعدن في حين

101؛ هناك فجوة أو شق أو أخدود.

 nexternal التآكل: تعد سوبر دوبلكس البراغي مجموعة شائعة من المواد للصمامات المصنعة في 22CR دوبلكس في صناعة البحار النرويجية.

 

nfigure 4. صمام جسم مزدوج 22cr مع Inconel 625 Polting and Plug

\\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n valve 22CR دوبلكس صمام مع Inconel 625 Polting and Plug \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n الحد الأقصى لدرجة حرارة التشغيل المسموح بها للدوب على الوجهين المواد (مثل البرانغ) في البيئة الخارجية هي 110 درجة مئوية [7] لتجنب إجهاد الكلوريد الخارجي تكسير التآكل في البيئة البحرية. لذلك، تتم ترقية الفائقة الدوبلكس البرنغ (البراغي والمكسرات) إلى Inconel 625 لصمامات مزدوجة 22CR في درجات حرارة التشغيل فوق 110 درجة مئوية كما هو موضح في الشكل 4. \\n \\n \\n \\n \\n