الأنواع الشائعة

ونgh4169 Superalloy

gh4169 سبيكة هو نوع من nickel-chromium-iron قاعدة سبيكة فائقةgh4169 سبيكة هو نوع من قاعدة النيكل سبائك درجة حرارة عالية تشوهسبائك النيكل قاعدة واحدة من أكثر سبائك معقدةتستخدم على نطاق واسع في تصنيع جميع أنواع ارتفاع درجة الحرارة أجزاءوفي الوقت نفسه ، هو أيضا الأكثر إثارة للإعجاب في جميع السبائك الفائقةدرجة حرارة التشغيل النسبي هو أيضا أعلى في جميع سبائك المشتركةهذا النوع من سبيكة في محرك الطائرة المتقدمة

gh4169 سبيكة وضعت بنجاح من قبل اشلشتاين هنتنغتون فرع الشركة الدولية لصناعة النيكلالعمر تصلب سبائك النيكل ، الكروم ، الحديد قاعدة تشوهسبيكة هو مصنوع من النيكل قاعدة سبيكة فائقة مع مكعب ممركز الجسم G و 39 ؛ هطول تعزيز ؛تحت 650 ، وارتفاع قوة الشد ، الخضوع ، ليونة جيدة ، وحسن مقاومة التآكلخصائص مقاومة الإشعاع ، والتعب ، كسر صلابة ، فضلا عن قابلية اللحام جيدة بعد تشكيل سبائك مستقرة المجهرية والخواص الميكانيكية في نطاق واسع من درجات الحرارة ،كما تستخدم على نطاق واسع في درجة حرارة عالية سبائك درجة حرارة عالية المبردةلأن gh4169 ممتازة الأداء الشامل ، وتستخدم على نطاق واسع في ضاغط القرص ، ضاغط الهواء المحور ، ضاغط ريشة ، التوربينات القرص ، التوربينات رمح ، غلاف

في الصين ، gh4169 سبيكة وضعت منذ الثمانينات من القرن العشرينولذلك ، فإن عملية مزدوجة الحث فراغ الصهر الكهربائية الخبثمنذ الثمانينات من القرن العشرين ، بدأ تطبيق في مجال الطيران ، وتحسين نوعية المواد ، وتحسينفي الوقت الحاضر ، فإن الاتجاه الرئيسي للبحث عن gh4169 سبيكة

تحسين عملية الصهر ، وقياس بارامترات عملية الصهر ، وتحقيق عملية مستقرة من البرنامج ، وجعل هيكل سبائك أكثر موحدة ، وبالتالي الحصول على محصول جيد وقوة التعب ، الكراك مقاومة النمو ، ومكافحة الكراك القدرة ، وتحسين انخفاض دورة قوة التعب ؛

تحسين عملية المعالجة الحراريةعملية المعالجة الحرارية لا يمكن القضاء على الفصل بين مركز سبيكةولذلك ، الحصول على غرامة الحبوب البليت الصلب مع عقلانية التجانس أصبحت واحدة من أهم الاتجاهات البحثية ؛

تحسين استخدام التصميمدرجة حرارة التشغيل من gh4169 سبيكة لا يمكن أن تتجاوز 650 ، وينبغي تعزيز تبريد أجزاء من أجل الاستفادة الكاملة من مزايا عالية الأداء ومنخفضة التكلفة ؛

تحسين الاستقرار التنظيميمنذ aeroengine أجزاء تتطلب حياة طويلة ، من المهم جدا لتحسين الاستقرار الهيكلي gh4169 سبيكة

توالكريستال واحد Superalloy

واحد كريستال سبيكة المواد المتقدمة إلى الجيل الرابع ، درجة الحرارة المقاومةفي المستقبل ، من أجل تلبية الطلب من aeroengine المتقدمة ، ونحن بحاجة إلى مزيد من التوسع في تطوير المواد شفرة السيراميك مركّبات المصفوفة

من الصعب تطوير دورة واحدة الكريستال Superalloy ريشعموما تعقيد الكريستال واحد بليد هو أقصر من فترة التنمية ، ولكن تطبيق aeroengine يستغرق وقتا أطولمن الكريستال واحد الصلبة شفرة واحدة جوفاء شفرة إلى كفاءة عالية تبريد الهواء مركب شفرة جوفاءالعام مجمع واحد كريستال جوفاء شفرة من الرسم تأكيد ، تصميم القالب إلى المحاكمة ، ثم إلى إنتاج دفعة صغيرةومع ذلك ، بسبب تعقيد بيئة العمل من الكريستال واحد بليدفي ظل الظروف العادية ، واحد كريستال جوفاء شفرة مع هيكل مشترك يحتاج إلى خمس سنوات من أجل تطوير محرك طائرةهذا التقدم قد يستغرق خمس سنوات أو أكثر