1. على أهمية السبائك الخاصة ورغوبويتز

 

-مثل السبائك الألومنيوم، سبائك المغنيسيوم، سبائك النحاس، سبائك التيتانيوم، الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك عالية

temperature تستخدم المطروقات بشكل رئيسي لتصنيع الأجزاء الرئيسية والأجزاء المهمة للأسلحة والمعدات الحديثة. يستخدم سبائك خاصة ورغوبوتهم على نطاق واسع في صناعات الطيران والفضاء وغيرها من صناعات الدفاع. مع تقدم العلم والتكنولوجيا وتطوير سبائك خاصة ووظائفها، تستخدم سبائك خاصة ورغوبوتهم في الصناعة الكيميائية وصناعة الطاقة وصناعة تصنيع الآلات وهناك المزيد والمزيد من التطبيقات في الهندسة الحيوية، والدور هو الحصول على أكبر وأكبر.

 

--أنواع من الأسلحة والمعدات (خاصة الطيران والفضاء) أجزاء الدورية مثل أقراص التوربينات المحرك، وأقراص ضاغطات وشفرات، عوارض الطائرات، الحاجز والمفاصل والتروس الهبوط وغيرها من الأجزاء الرئيسية الأخرى، وكذلك مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة درجات الحرارة العالية للصناعة الكيميائية ومعدات الطاقة يتم صنع أجزاء التآكل-resistant التآكل من أجنغوف سبيكة خاصة. تحدد مستوى أداء وجودة هذه الأجزاء أو المطروقات إلى حد كبير أعلى مستوى أداء يمكن تحقيقه من خلال الأسلحة والمعدات المطورة حديثا ومعدات الطاقة الخاصة بهم، بالإضافة إلى مستوى الأداء ومعدل الحضور وعمر الأسلحة والمعدات النشطة وبعد على سبيل المثال، يعتمد مستوى الأداء ودورة تطوير نوع جديد من Aero-engine إلى حد كبير على مستوى الأداء ودورة التطوير التي يمكن تحقيقها من خلال نسويات High-alloy Hardto

deform Superalloy SuperAlloy؛ مثال آخر هو أن قوة وكفاءة معدات الطاقة الحديثة كبيرة جدا. يعتمد المدى على مستوى الأداء ومعدل الحضور وسكان الحياة نموا أجنحة سبيكة التيتانيوم.

 

تحديث الصناعة، مجموعة تطبيق خاصة أصبحت سبائك ورغوبوتهم أوسع وأوسع، وزيادة إنتاج موادهم ورغوبوته يوما بعد يوم. الآن، أصبحت تقنية تزوير سبائك خاصة وتطورها تدريجيا واحدة من الأعمدة واتجاهات التطوير الرئيسية لصناعة تزوير. من أجل تعزيز تطوير الاقتصاد الوطني لصناعة الاقتصاد والدفاع الوطني، أصبحت تحسين وتجميع وتجميع وتجميع نسويات سبائك خاصة واحدة من تركيز عمال معالجة البلاستيك.

 

2. تطبيق في صناعة الدفاع الوطني

 

أجزاء ومكونات مختلفة من الطائرات مثل الطائرات مصنوعة في الغالب من سبائك خاصة، والعديد من الأجزاء الرئيسية والأهمية للأسلحة الأخرى والمعدات مصنوعة أيضا من السبائك الخاصة، معظمها هي المطروقات. 

--company من سبائك الألومنيوم المستخدمة في المقاتلين الجيل الثاني والثالث هو 80٪ و 60 ٪65٪، على التوالي. 80٪ من الكتلة الهيكلية من طائرات نقل طائرات الطيران المدنية طائرات النقل هي سبائك الألومنيوم. حتى الطائرات الأكثر تقدما ب

777، لا يزال يستخدم سبائك الألومنيوم. يمثل 70٪ من الوزن الهيكلي. من بينها، يتم استخدام سبائك الألومنيوم المشوه ورغوبوتها أساسا لتصنيع جلود الطائرات، والأقسام، والحيوانات الحربية، وألواح الحائط، وأضلاع الجناح، و Spars، وذات الذروات، وأجزاء دعم العتاد الهبوط، وشفرات مروحة المحرك، والفدعات والمسامير. .

 

-قد بلغ حجم سبيكة التيتانيوم ورغوط الرابع-generation American Kight F22 41٪. يستخدم بشكل رئيسي في Bulkheads، Spars الرئيسية، الحزم الخلفية، مهاوي الذيل الأفقي وأجزاء أخرى. من بينها، الأكثر استخداما في حسابات جسم الطائرة للحصول على الكتلة الهيكلية من جسم الطائرة الخلفي. 55٪؛ المساحة المتوقعة من سبيكة Ti-6al-4V سبيكة التيتانيوم يموت المطروقات من إطار جسم الطائرة من الطائرة تصل إلى 5.53m2، وإطار المقصورة محرك جسم الطائرة الخلفي TI-6AL4V سبيكة التيتانيوم يموت

المنطقة المتوقعة تصل الزيادة إلى 5.16 م 2، وهو ما هو أكبر عدد كبير من المطروقات في العالم.

 

---ntemperature challoys وسبائك التيتانيوم 55٪ إلى 65٪ و 25٪ إلى 40٪ من الكتلة الإجمالية من Aero-engines المتقدمة على التوالي. الرئيسية والأهم من هذه المطروقات. تستخدم سبائك عالية-temperature بشكل رئيسي في أقراص التوربينات وأقراص الضاغط وصراحة وأغطية أغلفة الطيران ومحركات الطيران والفضاء، بالإضافة إلى أنابيب اللهب، أغلفة، مهاوي، فوهات، دروع الحرارة، حلقات تحمل السحابات وغيرها من أجزاء Hot-end؛ الأقراص التوربينية Aeroengine الحديثة وأقراص الضاغط مصنوعة من سبائك عاليةTemperature وتسويتات سبائك التيتانيوم؛ يحتوي كل Aeroengine الحديث على حوالي 3000 شفرات، منها حوالي 90٪ مصنوعة من سبائك التيتانيوم وسبائك عالية

temperature. مصنوع من المطروقات.

\\n \\n