هاوثورن ، كاليفورنيا (سي إن إن بيزنس) إن سيارة تسلا موديل X الخاصة بنا قد انجرفت إلى موقف صغير للسيارات خلف مخزن خزانة مطبخ قديم وتوقفت على رافعة معدنية. بعد لحظات ، بدأت رؤية إيلون Musk لكيفية التغلب على الازدحام المروري في التبلور. رفع خفضت ببطء سيارتنا   في محطة O'Leary ، حفرة دائرية Musk's   شركة مملة   حفرت في موقف للسيارات في هوثورن ، كاليفورنيا. تم جمع حفنة من موظفي شركة Boring حول حافة المحطة ، وهم يراقبون نزولنا. استقر المصعد في قاع الحفرة ، وننظر من خلال الزجاج الأمامي للصحفيين الآخرين الثلاثة ورأيت ما كنا سنأتي إليه - لأول مرة في موسك نفق ، بطول 1.14 ميل تم تصميمه للتجربة تحت الأرض   تكنولوجيا النقل.الموسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا (TSLA) و SpaceX ، كان قد وصف سابقا الشركة المملة ، أعمال نفقه ، كعمل هوايات بدأ كمزح. في عام 2016 ، قال مسك محبط أنه يعتزم بدء حفر الأنفاق إلى نحت طرق بديلة للطرق السريعة المزدحمة في لوس أنجلوس. لماذا تجلس على طريق سريع فوق الأرض عندما تستطيع أن تسير قدمًا تحت الأرض؟ الآن تحولت النكتة إلى شيء حقيقي للغاية. بدأ صاحب المشروع الملياردير في تقديم كلمته في تقديم عرض " ركوب ديزني قليلا غريب في وسط لوس انجليس. "

لدينا نموذج X تقدمت إلى الأمام. تم تركيبه مع عجلات بارزة خاصة التي عقدت SUV في مكان بين جدران النفق. أضواء حمراء فوق النفق تحولت فجأة إلى اللون الأخضر. هز النموذج X إلى الأمام وكنا خارج. كانت الرحلة وعرًا في بعض الأحيان بينما كنا نتهاجر ضد النفق. جعل الفضاء الضيق سرعات منخفضة - سافرنا في الغالب بسرعة 35 ميلا في الساعة - يشعر أسرع. شعرت ركوب حديقة ملاهي. بعد حوالي دقيقتين ، خرجت السيارة من النفق إلى حفرة كبيرة في موقف سيارات SpaceX.We خرجت من الحفرة في ظل برج من القرون الوسطى التي شيدها المسك كتحية لمونتي بايثون والكأس المقدسة. في تشرين الثاني (نوفمبر) ، أعلنت شركة Boring حتى عن وظيفة لحرس برج المراقبة. " نحن بحاجة إلى الفارس لإهانة الناس من بلكنة فرنسية ، " وقد قام مسك بالتغريد ، وهو إشارة إلى مشهد في فيلم 1975. بمناسبة افتتاح النفق ، أقام المسك والشركة المملة حفلة خاصة في موقف السيارات ليلة الثلاثاء. شملت الصراخ الفارس يصرخ ، s'mores مضاءة مع   قاذفات اللهب   وخطاب من Musk.Aside من الاسم الغريب والوظائف الشاذة مثل " نائب رئيس الرقص الرقمي ، " تحاول شركة Boring مشاريع جادة في لوس أنجلوس وشيكاغو وواشنطن.

"لحظة يوريكا للموتسك"

وعبر مسك عن ثقته في المشاريع في محادثة مع الصحفيين يوم الثلاثاء. " بالنسبة لي كانت لحظة إوريكا ، " قال عن رحلته الأولى في النفق. " كان عيد الغطاس ، سيكون عملا جيدا. " يكلف النفق الأولي حوالي 10 ملايين دولار ، ولا يشمل تكلفة آلة حفر الأنفاق والبحث والتطوير. يتوقع المسك تحسنًا ب 15 مرة في سرعة الأنفاق مثل شركة Boring   يحسن   آلات الحفر الخاصة بها.ولكن واجهت الشركة بعض النكسات في الآونة الأخيرة. وفي نوفمبر ألغى خططا لتطوير نفق آخر في لوس انجليس بعد دعوى قضائية من جماعات الجوار. بدلا من ذلك ، فإنه يركز على نفق من أحياء Los Feliz أو East Hollywood أو Rampart Village إلى ملعب Dodger. في نهاية المطاف ، يأمل المسك في بناء شبكة أنفاق في جميع أنحاء لوس أنجلوس. في شيكاغو ، تم اختيار شركة Boring في شهر يونيو لنفق طريق من وسط المدينة إلى مطار O'Hare. لكن لم يتم وضع اللمسات الأخيرة على عقد حتى الآن ، وفقا لمتحدث باسم عمدة شيكاغو رام إيمانويل. التفاصيل الرئيسية مثل المسار الدقيق والتسعير تبقى غير واضحة. في واشنطن ، بدأت شركة الحفر في حفر حفرة مربعة في موقف للسيارات في وسط المدينة هذا العام. كان الموقع صامتًا في الأشهر الأخيرة ، باستثناء غطاء يغطي الحفرة. انهارت البنية الشبيهة بالخيمة هذا الخريف وتمت إزالتها بعد ذلك. تعمل شركة Boring من خلال مراجعة بيئية مع المنظمين قبل أن تتمكن من بناء الطريق إلى Baltimore.

"من الصعب أن نفهم ما هو حقيقي وما هو ليس"

تركت مشاريع طموح في موسك سكانًا قريبين غير متأكدين مما يفكرون. وقال مطورو مبنى سكني على مقربة من موقع واشنطن لشبكة CNN إنهم ناقشوا ما إذا كان بإمكانهم الإعلان عن قرب من محطة شركة Boring المستقبلية كنقطة بيع. في نهاية المطاف ، قرروا التوقف عن الترويج الرسمي للمحطة. " إنه نوع من الأشياء التي تشعر بها حتى الآن من الصعب التعرف عليها كواقع وشيك ، " وقال بروك Katzen ، نائب الرئيس الأول للتنمية في Urban Investment Partners. " نحن لا نريد بيع المنازل على أساس بصيص من الأمل. " يراقب تانر وودفورد ، المدير التنفيذي لمتحف التصميم في شيكاغو ، وهو عبارة عن بضعة طوابق فوقها ، حيث كانت محطة شركة Boring Company في وسط المدينة ، يراقب لرؤية ما يفعله Musk بعد ذلك. " من الصعب فهم ما هو حقيقي وما هو غير ذلك ، " وقال وودفورد. " كان بإمكانه أن يخبرني أنه يضع شجرة عيد الميلاد على سطح المريخ الأسبوع القادم ، وأعتقد أن هذا الأمر صحيح. ليس لدي أي فكرة عما هو قادر عليه. " اعترف المسك يوم الثلاثاء بأن شركة Boring هي عمل مستمر. " من الواضح أننا في المراحل الأولى هنا. هذا هو نموذج أولي. نحن نكتشف الأشياء " هو قال. " أعتقد أن هناك طريقا للتخفيف من الازدحام المروري في المدن. " قدم مسك نسخة محدثة من حلقة ، شكل النقل الذي يخطط في البداية لاستخدامه في الأنفاق. الخطة هي في النهاية   تحول بعض المشاريع الى   Hyperloops ، الكبسولة عالية السرعة في أنبوبة تفريغ الهواء التي تصور مسك خفق المسافرين من واشنطن إلى نيويورك في 29 دقيقة. حتى الآن ، يركز Musk على الحلقة التي فيها المركبات الكهربائية المستقلة ، مثل نموذج Tesla 3 أو النموذج الذي لم يتم إطلاقه Y ، سوف تنقل الركاب. السيارات الخاصة (وليس فقط Teslas) سوف يسمح لها أيضا في أنفاق موسك ، بشرط أن تكون مجهزة بعجلات تتبع قابلة للنشر والتي تحك على الجدران لتثبيت السيارات في مكانها. " لا يُقصد بهذا أن تكون حديقة مسورة أو شيئًا مميزًا فقط لـ Tesla ، " وقال المسك.