بواسطة   جيمس غريفيث ، سي إن إن

تحديث 0616 GMT (1416 HKT) 23 أكتوبر 2018

هونج كونج (CNN) افتتح الرئيس الصيني شي جين بينغ رسميا أطول جسر عبور بحري في العالم يوم الثلاثاء في احتفال في مدينة تشوهاى الجنوبية.

هذا المشروع العملاق الذي تبلغ تكلفته 20 مليار دولار يربط بين البر الرئيسي للصين وأراضي هونغ كونغ وماكاو ذات الحكم شبه الذاتي.   جسر طريق بطول 55 كلم (34 ميلاً) يعمل منذ ما يقرب من تسع سنوات. إنه عنصر أساسي في خطة الصين لمنطقة خليج أكبر تغطي 56،500 كيلومتر مربع (جنوب 21،800 ميل مربع) في جنوب الصين ، وتشمل 11 مدينة بما في ذلك هونغ كونغ وماكاو التي تضم مجتمعة 68 مليون شخص. " أعلن هونغ كونغ - ماكاو - جسر تشوهاى رسميا مفتوحة ، " وقال شي في خطاب دام لمدة ثوان قبل عرض عملاق يظهر الجسر. وكان في استقباله التصفيق من مئات الضيوف الحاضرين ، بما في ذلك قادة هونغ كونغ وماكاو وكاري لام وفيرناندو تشوي ، وأمين حزب قوانغدونغ لي شي. سيتم فتح الجسر للجمهور لأول مرة يوم الأربعاء.

وصلات نقل أكبر إن بروبونات الجسر تقول إنها سوف تقلل بشكل كبير من أوقات الرحلات بين المدن ، مما يتيح للمسافرين والسائحين التنقل بسهولة في جميع أنحاء المنطقة. " مع الجسر ، سيتم اختصار وقت السفر بين هونج كونج ومنطقة دلتا نهر اللؤلؤ الغربي بشكل كبير ، وبذلك يصل منطقة دلتا نهر اللؤلؤ الغربي في غضون ثلاث ساعات بالسيارة من هونغ كونغ ، " وقال وزير النقل في المدينة ، فرانك تشان ، يوم الجمعة: على الرغم من التركيز على وقت القيادة ، إلا أن أصحاب السيارات الخاصة في هونغ كونغ لن يتمكنوا من عبور الجسر دون تصريح خاص. سيضطر معظم السائقين إلى إيقاف سياراتهم في ميناء هونغ كونغ ، أو الانتقال إلى الحافلات المكوكية أو سيارات الاستئجار الخاصة بمجرد الوصول إلى الهجرة. تكلف حافلات النقل ذهابًا وإيابًا من 8 إلى 10 دولارات لرحلة واحدة وفقًا للوقت من اليوم.

يشيد الرئيس الصيني شي جين بينغ على خشبة المسرح بعد الافتتاح الرسمي لجسر الصين - زهوهاي - ماكاو - هونغ كونغ ، 23 أكتوبر 2018. لكن تشير المؤشرات إلى محدودية الطلب في هونج كونج للمشروع ، والمنافسة من   وصلات السكك الحديدية المحسنة   وجسر شنتشن وتشونغشان ، الذي اكتمل في حوالي عام 2024 هو   متوقع   لخفض حركة المرور على ارتباط تشوهاى بأكثر من 25٪ خلال 20 عامًا. بالنسبة لنقاد الحكومة الصينية ، ينظر إلى الجسر كأداة لسحب هونج كونج - التى تفتخر بكونها هيئة تشريعية شبه ديمقراطية وقضاء مستقل - أقرب إلى بكين قبضة. " لا يمكنك رؤية وصلات النقل الحالية - بطريقة حرفيّة. لكن هذا الجسر واضح جدا ... يمكنك رؤيته من الطائرة عندما تسافر إلى هونغ كونغ ، " وقالت المشرعة كلوديا مو لشبكة سي ان ان في وقت سابق من العام. " فهي تربط هونغ كونغ بالصين تقريبا كحبل سري. ترى ذلك ، وأنت تعرف أنك مرتبط بالوطن الأم. "

جهود هندسية ضخمة تم تصميم الجسر لتحمل زلزال بقوة 8 درجات ، وإعصار فائق ، وضربات بأوعية شحن فائقة الحجم ، ويضم 400،000 طن من الفولاذ - 4.5 أضعاف الكمية في جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو. ويتضمن أيضًا 6.7 كيلومترًا ( نفق مغمور لمساعدته على تجنب مسارات الشحن المزدحمة فوق دلتا نهر اللؤلؤ. يمتد النفق بين جزيرتين اصطناعيتين ، كل منهما تبلغ مساحتهما 100000 متر مربع (1 مليون قدم مربع) وتقعان في مياه ضحلة نسبيا. في حين أن بناء هذا الجسر الهندسي مثير للإعجاب ، فقد جلب الجدل الخاص به. دلتا نهر اللؤلؤ هي موطن لمجموعة من الدولفين الأبيض الصيني المهددة بالانقراض والتي تعرضت لضخامة جهود ضخمة لاستصلاح الأراضي في هونغ كونغ ومدن أخرى. وقد قال خبراء في مجال الحفاظ على السي إن إن أنهم يخشون من أن الجسر ، وكذلك التوسع المستمر في مطار هونغ كونغ يكون المسمار الأخير في تابوت الدلافين ، ويرسل السكان المحليين إلى الانخفاض الطرفي.

ساهمت ساره لعازر CNN في كتابة التقارير.