3 avplication من منتجات المضادة-rust مثل المضادة-rust

-عسكرية ترك المصنع، من الأفضل القيام بمعالجة المضادة&rust على الجسم وأجزاء أخرى. وهذا هو، في الأماكن في الأماكن في حين#-101؛ هناك الكثير من الرطوبة والتربة والأجزاء المختومة أو شبه-sealed، مثل الجزء السفلي من اللوحة، الجزء السفلي من الأرض، الجانب الداخلي من الباب، مفصل الحاجز، تركيب الضوء، والتجويف ذلك لا يمكن أن تكون مختومة ومقصورة المحرك والمناطق المعرضة للصدأ، مثل مفصلات الأبواب، ورش طبقة من مثبط الصدأ الذاتي-enclosed الشمعي. العلاج مع مثبط الصدأ يمكن أن يحسن إلى حد كبير مقاومة التآكل لهذه الأجزاء. في الوقت الحاضر، هناك العديد من المنتجات في السوق، مثل Chassis Armor Old-rust Oil، وهو مناسب بشكل خاص للأوقانات والألواح القاع والأجزاء الأخرى التي قد تآكل. يمكن أن تشكل بشكل فعال طبقة واقية خاصة لعزل المطاط والمعدن تماما من الهيكل من مياه البحر. والجو وغيرها من وسائل الإعلام المثيرة والتآكل وتأثير الرمال والحصى، وإطالة عمر الخدمة من الهيكل. على سبيل المثال، تتكون أنواع مختلفة من شااسي السيارات المضادة للبرميات المضادة للشفائيات من الشمع الاصطناعية الخاصة والمذيبات الصديقة للبيئة، وهي مصنوعة عن طريق إضافة مركب لمكافحة-rust-rust، وكلاء فيلم-forming، المثبتات، المنظمين في Viscoelastic، وما إلى ذلك، والتي تستخدم في أنواع مختلفة من الشاحنات، لمكافحةnrust-rust من الحاوية والأجزاء الأخرى، يمكن أن تشكل الرش على الأجزاء المرسومة فيلما جافا نسبيا، كامل موحدة، كثيفة، كثيفة، غير NSTICKY، التي لها تأثير عزل جيد على الماء و وسائل الإعلام التآكل. ومع ذلك، لم تستخدم منتجات مكافحة-rust على نطاق واسع في المركبات العسكرية. أجزاء مختلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مسامير، براغي، سلاسل، إلخ، والتي هي مغلفة بانتظام مع النفط المضاد للنفط، ليست فعالة في منع الصدأ في المناطق الساحلية. لذلك، يجب تحسين أداء منتجات مكافحة-rust مقاومة لتآكل مياه البحر ورذاذ الملح على وجه السرعة.-

 --n4

n ... الحاضر المواد Neptallic---Nat، المواد غير المستخدمة في المركبات العسكرية بشكل أساسي من البلاستيك المعزز للألياف الزجاجية، خراطيم البولي يوريثين، مواسير الهواء البولي يوريثين، مواسير الهواء العالية-ylon، polytetrafluoroythylene، صفائح المطاط-resistant النفط، وغيرها من الهندسة البلاستيك. لا تتردد في مقاومة التآكل لبعض المواد غيرiMetallic بواسطة المواد المعدنية. في عملية تصنيع المركبات، يجب إيلاء الاهتمام لتطبيق مختلف المواد غير

--frp هو واحد من أكثر المواد غير المستخدمة غير المستخدمة. إذا كان الحاجز المركزي مصنوع من مادة الصلب الكربوني، فسوف يسقط فيلم الطلاء قريبا تحت تأثير تآكل الطين والرمل ومياه البحر، مما يؤدي إلى تآكل لوحة الصلب. استخدام المواد البلاستيكية المعززة للألياف الزجاجية يمكن أن تحل هذه المشكلة. FRP لديه خصائص القدرة على التصنيع الجيد، قوة محددة عالية، وتكلفة منخفضة. يمكن استخدامه مع منصات العزل الحراري لتحقيق درجة معينة من العزل الحراري والحد من الضوضاء. يمكن استخدامه في أغطية محرك السيارة، ويغطي مربع البطارية، والدروع العادية. مصنوعة من الألياف البلاستيكية المعززة للألياف الزجاجية المستخدمة حاليا من راتنجات البوليستر غير المشبعة والألياف الزجاجية القلويةfree كمواد خامسة، جنبا إلى جنب مع أضلاع تقوية لوحة الصلب، للحصول على جودة مظهر جيد، ومن الصعب إخفاء حواف اللحام والطلاء الناجمة عن اللحام. اقتباس ندوب اللحام، ولكن المتانة الفقراء والشيخوخة السهلة، ومناسبة لإنتاج المحاكمة والمنتجات دفعة صغيرة.

-large-volume shelllike أجزاء شكل، استخدم البلاستيك الهندسي (مثل ABS هندسة البلاستيك) بدلا من FRP للحصول على تزيين أفضل ومتانة. على سبيل المثال، حاملي مرآة مرآة الرؤية الخلفية، وقبعات حشو الوقود، وحاملي المصباح، وما إلى ذلك من المركبات المختلفة هي الكروم الكهربائي، وهو أمر تآكل للغاية. استبدال الكروم بالكهرباء مع البلاستيك الهندسي يمكن أن يحل مشكلة تآكل هذه الأجزاء (انظر الشكل 4).

--notmetallic، يتم استخدام أنابيب المطاط المختلفة و لديك المزيد من المشاكل. في الوقت الحاضر، يتم إنتاج معظم خراطيم البولي يوريثين المستخدمة في المركبات العسكرية من قبل شركة في بكين. الجودة تؤدي بين المنتجات المحلية المماثلة، لكن ظاهرة الشيخوخة والتكتقرة لا تزال بارزة عند استخدامها في المناطق الساحلية. كما أن الأنابيب الجوية عالية