ايسي   4130 سبائك الصلب   هو فولاذ متوسط ​​الكربون منخفض السبائك بمعيار ASTM A29 ويشار إليه أيضًا بالفولاذ الكرومومي أو الفولاذ المولي بالكروم ، والذي يحتوي على 0.28-0.33٪ كربونيًا و 0.8-1.1٪ كروم و 0.15-0.25٪ موليبدنوم. الصلب الصلب ASTM 4130 يوفر مقاومة ممتازة للتآكل والليونة والقوة ، وعادة ما يتم توفيره كقضيب مستدير شائع في الحالة المتصلبة والمعتدلة. فيما يلي 10 من أكثر الأسئلة شيوعًا مع لحام الكروم الموليبدينوم 4130.

Q1: هل يمكن لحام فولاذ الموليبدينوم الكروم 4130 بقوس الأرجون؟

ج: نعم ، تم استخدام لحام الأرجون بقوس 4130 مادة الكروم الموليبدينوم على نطاق واسع في مجال الفضاء. على غرار طرق اللحام الأخرى ، يتطلب لحام قوس الأرجون إجراءات معقولة وعملية ماهرة.

Q2: هل تحتاج إلى التسخين المسبق؟

ج: أنابيب فولاذية رقيقة الجدران 4130 (سمك أقل من 0.12 " أو 3 مم) بشكل عام لا تتطلب التسخين المسبق 300-400 فهرنهايت (149-204 درجة مئوية) لتحقيق التأثير المطلوب ، ولكن يجب ألا يكون الأنبوب الفولاذي نفسه أقل من درجة حرارة الغرفة 70 درجة فهرنهايت (حوالي 21 درجة مئوية) قبل اللحام.

Q3: ما هو السلك المستخدم؟

ج: ER80S-D2 هو سلك اللحام الأكثر ملاءمة وقوة اللحام الخاصة به قريبة بشكل أساسي من قوة 4130 مادة نفسها. يمكن أيضًا النظر في ER70S-2 بينما يوفر قوة لحام أضعف قليلاً.

س 4: هل ضحى سلك ER70S-2 بقوته ليونة أفضل؟

ج: نعم ، عندما يندمج سلك اللحام مع مادة القاعدة ، تكون قوة سلك اللحام أقل عمومًا من 4130. ومع ذلك ، فإن التصميم الهيكلي المعقول (مثل إضافة المقويات أو أنابيب الدعم) أو الدعم متعدد النقاط واللحامات الأطول يمكن أن لتعويض القوة غير الكافية لسلك اللحام نفسه.

س 5: لماذا لا يوصى باستخدام السلك 4130؟

ج: يستخدم سلك 4130 بشكل عام في الجزء الخلفي من الحاجة إلى المعالجة الحرارية لقطعة العمل. لا يوصى باستخدامه في المعدات الرياضية مثل الطائرات وإطارات سيارات السباق وإطارات اللف بسبب صلابة عالية وقابلية ليونة ضعيفة.  

q6: أسلاك اللحام الأخرى يمكن أن تكون متاحة ل 4130؟

ج: تستخدم بعض أجهزة اللحام أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي مثل 310 و 312 لتلحم 4130 من الأنابيب الفولاذية. أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر تكلفة وستتسبب بعض درجات الفولاذ المقاوم للصدأ في حدوث تشقق.

س 7:   هل   4130 أنبوب فولاذي   بحاجة إلى المعالجة الحرارية للضغط بعد اللحام؟

ج: بشكل عام ، لا يلزم أنبوب الجدار الرقيق للتأكيد وفقط الأنبوب الفولاذي بسماكة الجدار أكثر من 0.12 " أو 3mm تعالج بالحرارة بعد اللحام. درجة حرارة المعالجة المثلى لأنابيب 4130 هي 1100 فهرنهايت (حوالي 593 ℃). يمكن استخدام اللهب المحايد المكون من الأكسجين والأسيتيلين للتدفئة ، ويتم تحريكه باستمرار أثناء التسخين لتجنب ارتفاع درجة الحرارة المحلي.

س 8:   هل يجب تنظيف حاوية العمل 4130 قبل اللحام؟

ج: سطح صلب نظيف لتحسين تأثير اللحام. يجب إزالة الشوائب والزيت على سطح الأنبوب الفولاذي باستخدام ورق صنفرة متوسط ​​الحجم وأسيتون. يجب تلميع الأزيز ونصائح الزاوية.

س 9:   هل تحتاج إلى حماية من الغاز الخلفي للحام 4130؟

ج: بشكل عام ، ليست هناك حاجة إلى لحام الغاز الخلفي على الرغم من أن بعض عمال اللحام يفعلون ذلك أيضًا. حماية الغاز الخلفي ليست سيئة للحام ويمكن أن تحسن جودة اللحام لبعض اللحامات.

س 10:   هل يمكن إخماد قطعة العمل الملحومة؟

ج: لا ، يمكن أن يتسبب التبريد السريع لأجزاء اللحام في حدوث تشققات أو انقسام الدموع. التبريد الطبيعي ممكن.